エアコンリレー、ヒーターバルブがトラブル恐れ有りと、チョット爆弾を抱えながら週末数年ぶりの箱根へとW124は向かった。
ちょいと路肩で、という写真は撮ってはいたが、被写体としてのW124を撮る機会が今まで中々なかった。今回初めて仙石原「箱根ラリック美術館」の駐車場でたまたまシャッターを押す機会が・・・。車なのにNikonD2Xはお邪魔かなとRICOH GX100だけ持って行ったのですが、なりに写っています。17歳を迎えるとは思えないでしょう？良いお見合い写真が撮れましたと思っています。
箱根ラリック美術館駐車場の端で、程よい光と背景に恵まれてのW124。
箱根には多くのミュージアム（美術館）が存在しますが、この箱根ラリック美術館はルネ・ラリックの宝飾作品やガラス工芸作品だけでなくヨーロッパから運び込まれたオリエント急行のサロンカーでお茶ができるのもポイント。ミュージアムゲートにはクラシックカーが展示されている。ガラス製オーナメントがフォードのボンネット上に鎮座、これもラリックの作品で館内に多く展示されていた。
ミュージアムゲートにはFordのクラシックカーが展示されている。
 ガラス越しであることと陽射しの関係でこの写真はこれが限界でした。 |
 何とかクローズアップした、グリル上のオーナメントはラリックの作品。 |
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 仙石原「箱根ラリック美術館」のエントランスのサインです。 |
 手入れの行き届いた美術館敷地内の庭園。画面右の奥にFordが展示。 |
やはりこのW124体力が落ちているかも
箱根の山は勾配がきついなとあらためて感じた、2速で下っていてもフットブレーキが必要な所さえある。日中の登りは、オーバーヒートまではいかないけれど水温計110℃少しオーバー位でエアコンの効きも少し悪くなった。先行車が居るのでアクセルも成りで踏んでいる状態。キックダウンまでいかないし妙にチカラが無くイヤなペースでした。2速ホールドであれば良かったのかも。いや、前はもっとチカラが有ったはずだ・・・？
まだJAFに再入会していないのに
帰路途上の東名ゲートを出て環八を目指し走行中、アクセルを踏んでも反応しない場面が有り一瞬あせりました。路肩に寄せて止めたところでエンジンストール。 昔々W124 300DTでアクセルリンクのカシメが抜けたことが有ったので、それかもと思いながらもエンジンが止まるのは、また別な理由だしなぁーと。結局エンジンはすんなり掛かってアクセルリンクも問題なし。17歳の年寄り車なのに、今年は6月にやるべき1年点検をやっていない、近々健康診断を実施しなくては・・・。
ところで、今回の燃費は244.3km/32.81L箱根までは東名、小田原厚木道路と一般道+山道で7.45km/L。
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