No.036 愛車のオイルを交換してきました。

4ヶ月に1回ぐらいを目処に交換するよう心がけていたのですが、
今回は本当に久しぶりになってしまい、1年近くも空けてしまった。
気付けば距離も5000キロオーバーに。

いくら乗らなくなったからといって、
さすがに無頓着すぎたかも・・・ 反省。

先週末、オイル交換は近くのディーラーに行ってきました。
なぜディーラーなのかというと、
オートバックスなどののカーショップと比較して
「価格に大差がない」のと「待ち時間が短い」との理由で、
ディーラーにお世話になっています。

もちろん、カーショップの方が、銘柄の選択肢が増える訳ですが、
別段、高級オイルを入れる訳ではないので、ディーラーで事足りてしまうのです。
高級オイルが値段なりに良いのは、分かっていますが、
こまめに変えてあげる方が良いのでは、とスタンダードなものを使っています。

オイル交換はリザーブシステムに加入いた残りがあるので、それを使用。
残量が0.6リットルだったので、不足分4リットルを足して交換となりました。
どうやら、リザーブシステムのシステムが変わってしまったようで、
以前は10リットル単位で、継ぎ足しで購入だったのが、
クルマ2回分のリザーブに変更になったようです。

待つこと小一時間で交換終了です。
次回はエレメントの交換もしなくては。

こちらもどうぞ！

No.072 ワイパーを交換
ウィンドウォッシャーをかけたら、埃が伸びてしまった。これじゃ全く意味なし！というよりかけない方がマシ ワイパーがだいぶ劣化して拭きスジを残しまくりの状態だったので、交換しました。 ゴムだけを交換しようかとも思ったのですが、

No.081 バッテリーを交換。
ここ最近、クランキングに力がない兆候がでていたのですが、 ついにバッテリーが力尽きてしまいました。前回、交換したのはおそらく４〜５年前。昨夏、ルームランプを消し忘れてバッテリーをあげてしまっていることもあって、 この機にバッテリーを交換することに。 歩いて7、8分くらいのところに、ジェームスがあるのですが、

No.065 アリストのウォーターポンプを交換。
ガラガラと音の出ていたのを修理してました。 やっぱり、原因はウォーターポンプでした。 かすかながら、クーラントの漏れた痕もあったようで、 寿命だったのでしょう。 ここ最近、暑くなっていくのと比例するように、 だんだんと、音が大きくなっていったのも素人ながら合点です。 で、今回掛かった、費用です。 ついでにタイミングベルトも交換です。